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新闻分析:中国放开部分邮政业务资费鼓励快递市场充分竞争

作者:habao 来源: 日期:2015-6-20 17:05:22 人气: 标签:快递行业最新新闻

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  在中国邮政EMS官网上的收费标准中,500克以下的特快专递首重费用是20元。记者了解到,这是过去定价的标准。而实际上,各地邮政EMS都有不同程度的打折,价格已经实现了市场化。

  中国物流与采购联合会专家委员邵钟林说,以前EMS在各地收费标准不一,打折情况比较混乱,用变通的办法向市场化靠拢。此次文件的出台起到了规范作用,把EMS的定价权全部放开,完全可以突破过去的框框。

  文件中提到“此前与本通知不符的有关文件、同时废止。”邵钟林认为,这是对过去邮政服务价格的一个系统梳理。

  邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君说,国内特快专递资费指的就是EMS。实际上EMS的资费已经市场化。

  赵国君认为,只有传统邮政类产品才存在定价,快递行业早已充分实现市场化竞争。国外快递巨头可以根据体积来计费,市场价格有了调节依据、考量空间。

  邵钟林说,文件把邮政资费分成两部分:普遍服务和竞争性包裹,保留普遍服务,其他的尽可能做资源调配。文件特别对10公斤以下的包裹做出了体积。“比如寄两床棉被,体积很大,这类包裹要计算体积费用,可以由企业自主定价。”

  按照邮,信件和10公斤以下的包裹属于普遍服务范畴。国家通过委托邮政企业来担当普遍服务的责任,中国都应该享受到均等的普遍服务标准。

  邵钟林表示,现在,民营快递企业也可以寄递包裹,在这种情况下,国家除了普遍服务的需求外,鼓励邮政企业参与社会竞争。只有价格放开了,才能参与竞争,鼓励邮政企业参与非普遍服务性质的业务,促进快递行业的良性发展。

  “文件的出台是对快递市场竞争的充分尊重,但对快递市场不会有太大影响。因为无论是国企EMS,还是顺丰、通达系快递,价格已经充分市场化。价格的背后是产品的分类,各家都有自己的算法,各种产品的品类有价格明细。”中国物流协会资深专家杨达卿说。

  杨达卿说,当日达、次晨达等快递产品不断推出,快递企业在后台信息、装备上都投入了更大成本,成本的上涨给消费者提供了多样化的服务,同理也需要消费者来买单。

  “当前,快递价格的竞争已经充分市场化,但是很多快递企业不敢轻易涨价、不敢高价。由于电商经常打出包邮的促销手段,使得消费者形成了心理惯性,认为快递服务可以免费获取,这种消费心理是扭曲的。”他说。

  杨达卿认为,从全世界来看,发达国家没有把快递作为营销手段。快递也是一种产品,应该有其的标准、的成本核算。在电商将快递外包的情况下,用市场手段规范、调整价格,使之更符合市场的导向。

  截至记者发稿时,国家邮政局官网上公布的服务标准,没有把EMS特快专递列入定价范围。但是,中国邮政EMS的官网上的定价还未更改。

  发改委:放开部分邮政业务资费 实行市场定价

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