【卡车之家 原创】2014年12月18日，以“变革 创领 价值”为主题的中国重汽集团2015年商务年会在杭州萧山举办。中国重汽来自全国各地的经销商、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表及新闻近1600人一同参加本次商务大会，重汽2015年为广大用户提供更好的产品、服务的承诺。 另外，本次年会选址杭州，与中国重汽集团杭州发动机有限公司全球领先曼技术MC/MT系列发动机批量上市不无关系。本次中国重汽商务年会还有着最强展车阵容，作为2015年重点车型代表，重汽SITRAK、HOWO、斯太尔豪瀚四大品牌均亮出最新配置车型，其中的亮点包括全面发力的5平台中重卡车型，540马力T7H、9气囊提升C7H等曼技术产品。 会议期间还举行了产品品鉴活动和精彩的卡车漂移表演，让到场嘉宾对重汽产品的高品质有更直接的体验。 中国重汽集团董事长马纯济在商务大会（论坛）前发表了热情洋溢的致辞。他表示，在即将过去的2014年国内经济下行压力较大，重卡行业整体销量明显下降。但中国重汽凭借“转方式、调结构”的主线，优化产品结构、质量提升工作，企业运营质量明显优于行业水平，业绩良好。 1-11月中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7.5%，销售收入608.3亿元，同比增长10.3%，利税增长46%。其中，出口订单累计已超过2.1万辆，出口量连续十年稳居国内重卡行业首位。这为中国重汽与各经销商、改装单位长期合作奠定的基础。 2015年世界经济总体复苏疲软态势难有明显改观，它是国家“十二五”计划最后一年，也是重汽曼项目产业化成熟的一年。随着国四排放标准全面实施，2015年也将成为中国重汽充满机遇与挑战的一年。在独有的曼技术产品优势下，中国重汽2015年总的发展目标是，实现整车销售20万辆以上，其中重卡13.5万辆以上，市场占有率提高一个百分点。各项主要指标增长12%左右，企业效益力争保持行业最好水平。 变革不仅是思维和的改变，更重要的是要让变革的融入技术创新、产品升级、网络优化、营销模式、售后服务上。此外，不同于往年，本次重汽在年会形式走出了变革的一步，本次商务大会以互动性更强的两场“论坛”为重点。 一场主要由中国重汽三家主营单位销售负责人与经销商代表嘉宾一起坐下就产品营销、网络运营话题进行商讨、另一场则由中国集团技术、质量部门及制造单位负责人一起就“以用户为中心”为重点，探讨了产品质量及用户服务问题。 论坛最后，中国重汽集团技术中心、质量部、济南卡车公司、济南商用车公司、济南动力部、杭州发动机发公司、济南桥箱公司、济南变速箱部、大同齿司、济宁商用车公司10家单位主要负责人签署了《中国重汽集团2015年质量承诺》。 中国重汽集团执行董事、总裁蔡东先生在重汽商务年会论坛上做了2015年营销工作重心介绍。他表示，在新常态经济下，HOWO-7金王子等装用斯太尔发动机平台很难成为新一轮成长的利器，造成企业转型失败。2015年重汽的营销工作重心在于聚焦把产品线调整至曼技术发动机上来，实现2015年曼技术产品占比超过1/3。 2015年重汽聚焦产品在牵引车这块，中国重汽希望通过2-3年努力成为行业标杆。6x4牵引车将聚焦T7/C7，在2-3年左右时间突破量变到质变。针对标载运输群体，辅以T5/J5/大M5的346马力双涡轮增压MC07动力车型。 6x2牵引车，中国重汽将聚焦T7/C7九气囊，前双轴6x2车型则聚焦T5/J5/大M5双前桥的市场主流马力段336、346马力产品 4x2港拖则聚焦J5/M5柴油与天然气产品，4x2轻抛货运输则聚焦T7/C7节油产品。另外中国重汽将通过AMT变速箱、缓速器、MC13超大马力发动机、T7车型标配倍耐力轮胎等措施扩大产品竞争同业界同行的差异化。 2015年矿山自卸市场小，中国重汽将聚焦土方/渣土自卸车。6x4聚焦T5/J5/M5版自卸，对于有超载控制的砂石运输8x4车型聚焦J5/M5的11版标载、12版复合版本车型。高端自卸客户则可选用T7车型。 对于中国重汽稍显薄弱的货车产品，8x4/6x2产品将聚焦T5/J5/大M5的柴油及天然气产品。作为市场容量为10万辆的4x2车型来说，中国重汽将在2015年发力，通过合理的经销商网络提高市场占有率。 在专用车方面，中国重汽将在运输型中聚焦T5/J5/M5的8x4/6x4产品。冷链运输聚焦的是T5/J5/M5的4x2/6x2产品。在作业类型中，中国重汽主要做市政用车高端市场，聚焦T5/J5/M5的4x2/6x4产品，在消防车方面，聚焦T7/C7/T5车型，随车吊则聚焦T5/J5/M5车型。受称重上牌政策影响，中国重汽上半年将关注大方量搅拌车市场，另外推出C7泵车、T5车载泵填补市场空白。 中国重汽集团2015年商务大会颁奖晚会中，中国重汽对荣获2014年度营销功臣荣誉的济南华东重型汽车联销公司等18家经销合作伙伴进行了表彰。中国重汽集团领导马纯济、蔡东、于有德、王善坡、孔祥泉、刘培民、徐向阳、宋其东，中国物流与采购联合会装备委员会马增荣主任为获奖单位颁奖。 为促进营销单位的创新工作，建立并落实责任体系，中国重汽在营销系统推出了营销专业职务聘任制度。销售部总经理张晓东、济南商用车销售部总经理刘正涛、轻卡销售部总经理王德春为9位首批受聘的营销策划责任师、应用责任工程师、服务责任工程师颁发聘书。 对于2015年，中国重汽在曼技术产品支撑下显得信心十足。通过攻坚克难、科学经营、创新、管理提升等工作进行，相信中国重汽将有望在未来2-3年内实现华丽的转型。（文/图 艳） 中国重汽集团董事长马纯济在12月18日举行的中国重汽集团2015年商务大会上指出：中国重汽2015年的发展主题是变革创领价值。以此实现企业各项工作的全面升级，以期和广大经销、改装单位实现更好的合作，为用户提供更好的产品和服务。 今年的中国重汽集团商务大会首次走出济南, 在美丽的西子湖畔杭州召开，也从一个侧面契合了本次大会的主题——“变革创领价值”，变革不仅仅是创造财富，更是引领一个时代的价值体现。 中国重汽经销、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者1600余人共赴盛会，共商发展大计。今年中国重汽商务大会上展出车辆达到62辆，是历年中数量最多、品类最全的一次。其中值得关注的是中国重汽5平台中重卡的全面发力，SITRAK、HOWO、斯太尔、豪瀚等品牌纷纷展出了5平台的牵引车、自卸车、载货车、专用车产品。重汽推出的540马力曼技术MC13发动机无疑是最大亮点，这是国内目前最大马力商用汽车发动机，为中国重汽所独有。 中国重汽集团董事长马纯济在论坛上发表了热情洋溢的致辞。他指出，这一年中国重汽更加注重把质量和效益放在突出，优化结构、产品提升，企业运营质量明显好于行业水平，取得了良好业绩。这是中国重汽及时把握动态和趋势，采取断然措施的结果，更是与广大合作伙伴同呼吸、共命运，和衷共济，合作共赢的结果。 马纯济说，通过近三年不断地转方式、调结构，中国重汽正在发生深刻变化，变革已经初显成效。主要体现在：企业运营质量水平保持行业前列，经济实力和企业效益优势凸显；品牌战略初见成效，形成了产品结构新优势；曼技术产品优势明显，市场反应良好；质量提升，用户满意度不断提高；营销模式不断创新，经营机制优势正在形成；整体管理水平进一步提高，企业自身素质优势更加明显。 马纯济指出，2015年是中国重汽的“品牌质量效益升级年”，中国重汽将继续加大工作力度，以曼?T/C系列产品推广为主线，以质量效益提升为重心，用变革创领价值的思为，实现营销各项工作的四个全面升级： 一、实现市场结构优化升级。中国重汽优化重卡市场结构的目标是工程自卸车、公用车和城市专用车三类产品各占三分之一左右。继续以“中国重汽”企业主品牌为引领，大力实施多品牌战略，力争在重点区域、重点品系中取得实质性突破。继续确保自卸车强势地位；继续大力推动公用车特别是牵引车销量大幅增长；继续发挥好改装厂作用，积极推动专用车销售，企业的持续健康发展。 二、实现营销网络优化升级。通过出台一系列新的商务政策引导实现网络升级，建立两级网络体系，培育适应市场要求的网络单位，并优化调整各种支持政策、进一步支持各经销、改装单位及广大用户的发展。 三、实现市场产品优化升级。中国重汽将进一步加快曼技术产品的产业化、市场化推广，经过二到三年的努力，实现中国重卡行业的升级换代。 四、实现管理运营机制优化升级。中国重汽的曼技术加智能化、电子商务、设立汽车金融公司等措施的深度实施都将成为新的工作亮点；各主营单位的分工将会更加清晰明确，总部的策划、谋划作用将发挥的更加充分；进一步强化责任体系建设，建立营销专业职务聘任制度，以此持续增强营销队伍的活力；创新薪酬分配模式，建立基本保障与营销挂钩的新型工资制度，为营销人员实现职业理想打造通道。 中国重汽2015年总的发展目标是，实现整车销售20万辆以上，其中重卡13.5万辆以上，市场占有率提高一个百分点。各项主要指标增长12%左右，整体质量创造国内一流水平，曼技术产品达到国际先进水平，企业效益力争保持行业最好水平。 中国重汽集团总经理蔡东在大会上作了题为“中国重汽的2015”的主旨。他在中对2015年经济形势、重卡市场前景、应对措施、网络规划、售后服务、产品亮点、豪瀚产品认识等工作做了细致深入的和分析，尤其指出，中国重汽2015年营销工作的重心是将产品线调整至曼技术发动机上，2015年曼技术产品销售占比超过三分之一，真正形成中国重汽产品的新优势。 在即将过去的2014年，中国重汽攻坚克难、科学经营、创新、管理提升，企业发展实力更强，活力更旺。这一年，是中国重汽通过深度合作，结出丰硕的一年；是企业全体员工战胜、实现转变，迈上辉煌的一年；更是我们与广大合作伙伴，实现共赢发展的一年。1-11月在全国行业负增长的情况下，中国重汽累计产销整车16.2万辆，同比增长7.5%，销售收入608.3亿元，同比增长10.3%，利税增长46%。出口订单累计已超过2.1万辆，出口量连续十年稳居国内重卡行业首位。企业运营质量明显好于行业水平，经济实力和企业效益优势凸显。 2014年中国重汽的品牌战略初见成效，形成了产品结构新优势。中国重汽认真实施企业主品牌与高端、中高端以及标准适用型多级品牌战略，公司的产品结构更加合理，产品品牌定位更加准确。矿用及工程类自卸车继续保持行业首位，水泥搅拌车独占鳌头，牵引车、载货车增势明显，轻卡板块逆势上扬，应用曼技术的中高端客车、特种车批量进入市场。中国重汽以重卡为主导，重、中、轻、客、特商用车，品种全、品系化已经铸就公司发展的新优势。 在产品方面，曼技术产品优势明显，市场反应良好。曼?T/C系列卡车上市以来，单车最长运营里程已超过50万公里，业内专家和终端用户对中国重汽曼技术新产品给予了充分肯定和高度评价，产品初放异彩，累计订单过万辆。截至目前，以曼技术为主导的各类重卡产品公告已超过1200个。曼技术产品批量投放市场成功，成为中国重汽独特的产品技术优势，在实施国四、国五新排放标准的关键时刻，曼技术将有望促使对中重卡行业全面升级换代。 产品质量的提升是实现市场拓展、获得用户信赖最有效的措施。中国重汽认真学习消化欧洲跨国公司质量管控技术，结合企业实际创新质量管理模式。经机构调查，2014年中国重汽产品用户满意度较往年提高二十个百分点。在第四届“我信赖的商用车动力评选”中，MC11系列发动机名列榜首，获得“我最依赖的国四重型发动机”殊荣。稳定的产品质量为经销单位和终端用户提升盈利能力、实现可持续发展提供了坚强的支撑。 在产品营销上，中国重汽不断创新模式，有针对性地进行营销谋划、策划工作。特别是围绕牵引车、城市专用车的方案营销、金融营销开展了一系列卓有成效的活动。积极探索区域化战略和品系化经营相结合的运营模式。围绕新市场、新产品和客户的新需求，为客户提供培训、金融支持、盈利方案等全生命周期的增值服务。同时，中国重汽大力开展售后服务提升工作，严格执级管理制度、主动服务制度，认真践行“三大要求，八项承诺”，“亲人”服务品牌更加深入。 中国经济目前正由高速增长向中高速平稳增长的“新常态”转变，中国重卡行业也面临着新的挑战。如何在经济发展新常态下保持企业活力和效益水平的持续提升，成为本次中国重汽商务大会的热点。中国重汽经过近四年的转方式、调结构，和连续三年实施“质量效益年”，已经形成了新的发展优势和独有的市场竞争力。2015年开始国四排放标准全面实施，中国重汽独有的曼技术产品优势明显高于行业整体水平，对中国重汽来说这是一次难得的机遇，利用好此次契机，中国重汽将在新一轮竞争中保持领先地位，优势将更加明显。 今年中国重汽的商务大会首次采取了论坛形式，论坛一由中国物流与采购联合会装备委员会主任马增荣主持，中国重汽三家主营单位负责人和优秀经销商代表就产品营销、网络运营等话题进行了积极的互动；论坛二由旅游卫视主持人刘敏主持，中国重汽集团技术、质量部门及制造单位负责人一起就“以用户为中心”，如何做好各自工作以更好地服务用户等大家关心的问题进行了探讨。 论坛上，还发布了《中国重汽集团2015年质量承诺》。中国重汽集团技术中心、质量部、济南卡车公司、济南商用车公司、济南动力部、杭州发动机发公司、济南桥箱公司、济南变速箱部、大同齿司、济宁商用车公司10家单位主要负责人签署了质量承诺。 在为期三天的会议期间，中国重汽组织参会人员参观了中国重汽杭州发动机公司的曼发动机生产线，让大家更加直观地感受中国重汽MC05、MC07系列发动机先进的生产制造工艺和质量控制手段。 中国重汽对荣获2014年度营销功臣荣誉的济南华东重型汽车联销公司等18家经销合作伙伴进行了表彰。中国重汽集团领导马纯济、蔡东、于有德、王善坡、孔祥泉、刘培民、徐向阳、宋其东，中国物流与采购联合会装备委员会马增荣主任为获奖单位颁奖。 为促进营销单位的创新工作，建立并落实责任体系，中国重汽在营销系统推出了营销专业职务聘任制度。销售部总经理张晓东、济南商用车销售部总经理刘正涛、轻卡销售部总经理王德春为9位首批受聘的营销策划责任师、应用责任工程师、服务责任工程师颁发聘书。 中国重汽集团销售部、商用车销售部、轻卡事业部分别召开了大会，回顾总结了2014年各项工作的开展情况，对2015年商务政策、产品规划、网络布局和服务升级等重点工作进行了安排。 中国重汽销售部通过实施品牌战略，持续进行营销创新，曼技术产品推广取得了显著，市场占有率得到了有效提升，基本完成了年初制定的各项销售目标。 2014年1-11月销售部总体销售取得了较好成绩，市场占有率进一步提升。新产品销售情况火爆，HOWO-T7H销量4736辆，为去年同期的2.7倍；HOWO-T5G销量1986辆，为去年同期的4.3倍；豪瀚销量3431辆，为去年同期的1.5倍。 按车型分类：牵引1.59万辆，同比增长33.68%，高于行业30个百分点；自卸2.37万辆，同比下降10.85%，好于行业平均水平；搅拌车1.53万辆，同比增长13%，占有率达到55%；五平台载货车初步导入市场。 中国重汽销售部立足长远发展，制定了三年规划。全面分析国内中重卡市场，制定“前三有我、勇争第一”的战略目标，确定重点产品、重点市场，采取相应措施。 如今，行业法规日趋严格，汽车技术水平、安全标准、生产一致性要求越来越高。与此同时，技术领先、管理规范的中国重汽必将迎来更多的市场机会。2015年1月1日国四排放标准全面实施，价格上升、提前透支购买和国三库存消化将对上半年市场总体需求产生严重影响。准备充分、国四产品优势遥遥领先的中国重汽将迎来重大机遇。 2015年，中国重汽销售部目标是确保8.6万辆，力争实现9万辆；其中曼产品3万辆；市场占有率由11.7%提升到14%，增长2.3个百分点。 根据中国重汽集团品牌战略规划，中国重汽商用车公司产品为两大品牌五大系列，两大品牌为汕德卡与新斯太尔品牌。其中汕德卡品牌包含C7H系列、C5H系列；新斯太尔品牌包含M5G系列、D7B系列、金王子系列。 2014年，商用车公司克服了产品结构大幅度调整、新老产品全面切换、国二国三车库存处理消化等一系列不利因素影响，在公车、城市建设专用车、港口牵引车等方面取得了一定成绩，2014年预计全年销售出库11000辆，比2013年略有增长，其中牵引车同比增长56%，载货车同比增长11%，自卸车同比下降17%，水泥搅拌车同比下降4%，公用车、工程用车、专用车的销售比例日趋合理。新斯太尔品牌M5G、D7B系列产品的市场导入工作顺利展开，M5G实现销售500辆，D7B实现销售120辆，产品一投入市场就得到了用户的高度认可，标志着新产品导入阶段基本完成。 2015年，重汽商用车公司全年确保整车销售目标20000辆，其中，汕德卡品牌2000辆，新斯太尔品牌18000辆。牢固树立纯正曼血统的汕德卡为国内高端重卡第一品牌的形象，细分区域市场，扩大运营网络数量和质量；抓住新产品切换的契机，突出新斯太尔的曼发动机、曼桥等曼技术的核心竞争力，把中国的重卡以低端、经济型为主导的市场现状，全面引领到以高可靠性、低油耗、前世死因分析测试低排放为主导的新时代。 2015年，轻卡行业面临很好的市场机遇。各地惠民生政策投资的拉动、城镇化建设特别是正在落实的棚户区等拉动轻卡需求。黄标车更新也是难得的契机。国四的切换，除驾驶室外的发动机等的匹配趋同，带来高中低端产品价差缩窄，加快了中低端客户向中高端转移。执行国四后，客户曾经建立起来的产品及价格概念不复存在，购买时全面重新调研咨询，提升HOWO轻卡的成交机会。 成立仅三年的中国重汽轻卡事业部2014年产销轻卡16000辆，2015年目标直指20000辆。中国重汽轻卡在2015年，将以市场需求为导向，以实现客户收益最大化为切入点；聚焦重点细分市场，巩固优势市场，开辟新市场；实施差异化营销，向不同品系细分市场要销量。 在服务方面，中国重汽轻卡事业部将进一步优化服务网络；建设国4维修资质站，组织起多方合作的服务应急小分队，做到及时到位诊断，维修，打造适合地区特点的服务平台；在核心站建设方面，进一步推广核心站建设，对区域保有量15台以上的地区，予以支持核心站，加大地区服务保障力度。在2015年，根据不同片区的适销车型，有针对性的进行国四发动机维修培训，采用视频培训、联合培训、分区域培训、属地化培训等多种方式，进一步提高服务站维修水平。 注：本文为厂商，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何或暗示的。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。 |