汽车在后续的驾驶过程中，保养项目会比较多，作为当前车辆上的主流装置，搭载涡轮增压器的车保养周期更短，保养项目更多，而且对油品，机油品质的要求也更高，这是为什么？和人人车来一起了解一下吧！
人人车提示，涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量，一个主动叶轮(由发动机废气气流带动)一个从动叶轮(由主动叶轮带动)，两个叶轮在一个轴上，当转速达到设定转速，真空阀门打动增压器，废气气流冲击主动叶轮产生动力带动从动叶动。人人车提示，由于高速旋转叶轮就像螺旋桨一样把空气抽进空气通过滤芯器再冲进汽缸，因为经过从动叶轮的增压使空气能在最快时间进入汽缸，其实增加的气压只是比普通大气压高一点就是说一般发动机进气是靠空气的惯性，增压的是主动冲灌空气。 首先由于发动机燃烧压力增大，排气温度高，对缸体结构和耐热材料要求更高。空气被压缩后温度会升高，这是我们一般人都知道的常识。对于增压发动机来说，被加压的空气温度会急升70-100度，被燃烧后的排放温度也会更高，高温导致机件失效和耐用性急剧下降，早期材料则难以解决这个问题。人人车提示，其次是噪音，增压器都有高速转动的转子。转子速度从几千到十几万都有，高速转动的转子会产生很大的噪音。 涡轮增压发动机寿命如何，人人车提示，具体还得看车主平时的使用和保养，有些人开几万公里就会出现问题，有些人车开到报废都不会出现问题，还是要注重平时的用车习惯。那么涡轮增压车该注意什么？ 由于涡轮增压器在使用过程中温度较高，且其结构比较特殊，因此在机油选取方面有特殊的要求。普通汽油机车型在保养时使用的机油不能符合涡轮增压车型的使用要求。人人车提示，在保养过程中一定要使用涡轮增压车辆专用机油，不要贪小便宜。 由于很多情况下在城市道行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用，长期堵车可能会产生积碳。积碳过多，既会影响发动机工作，也容易危害涡轮增压系统。人人车车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。 人人车提示，涡轮发动机的最大特点就是大功率、低油耗.这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作.因此，它对润滑油的清洁性要求非常高，任何杂质与部件的摩擦损害都非常大。 推荐：
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