doc下载>>毕业论文>>大学毕业论文>> 为您写城市道路毕业论文和职称论文提供城市道路类学士学位论文范文,与城市道路的人性化规划设计相关论文范文例文,包括关于城市道路及城市环境及道路规划方面的论文题目、提纲、开题报告、文献综述、参考文献的大学硕士和本科毕业论文，是免费优秀的城市道路论文范文。 摘要城市道路规划设计关系到居民安全和城市环境,通过剖析规划设计中条件限制和问题,论述从规划控制至细部设计体现以人为本思想,以供同行参考. 关键词规划设计；以人为本 中图分类号C91文献标识码A 文章编号1009—0118（2012）10—0254—02 道路是自行车、行人与车流行驶用地统称,位于城市范围道路称为城市道路.城市道路是一个城市骨架,是展现一个城市风貌重要.城市道路有着功能多样、复杂、行人交通量大、道路交叉点多、沿线两侧建筑密集、景观要求高等特点.由以上特点可以城市道路规划设计是一项综合性强、内容繁杂工作.评价一条道路好坏,不仅看其在交通方面作用,还应看其规划设计中对人关心,从宏观控制到细部精心程度.而所谓人性化含义即在城市道路规划设计中如何把车、人、周围环境三者有机地结合起来研究,使道路交通安全、快速、经济、便利、舒适要求. （一）道路规划历史与现状 城市道路规划是城市规划重要,城市规划是随社会生产力发展而发展,是动态与时俱进.1995年城市道路规划设计规范把城市道路划分为快速路、主干道、次干道、支路四个等级.还有公交专用道、商业步行街等.而在上世纪80年代城市规划文件中可以商业性干道、综合性干道、交通性干道术语.城市道路规划从分类上发生了改变.道路一旦建成即固定,并占据城市用地,沿街建筑物和地下管线等有关市政设施也都跟着道路布局而相应固定下来,这说明规范可以修订,规划可以修正,而已规划并建设道路性质、红线宽是固定下来了. 播放:38595次评论:3199人 有关道路规划问题源于对城市道路称之为路还是街思考,应如何协调好交通需求与城市环境问题.自盛唐以后,由于商业和手工业发展,出现了店铺为主商业街道,沿街两旁还划出了种植地带,使古代城市道路面貌起了重大变化.这段文字告诉我们街来由.我国习惯将主干道建设得很宽,中间车行道上汽车交通量很大,在主干道两旁设置大型商店和公共建筑,吸引人流,目前许多城市采用几道栅纵向分隔办法,以阻止行人穿越道路,来提高车速并保证交通安全,但对商店顾客和公共交通乘客形成很大不便.为此,希望将吸引人流多商店和公共建筑设置在次干路上,使主干路主要发挥通行车辆交通功能.新规范明确早期规划建设商业性主干道事实,和把街式道路加纵栅改造成兼有交通性主干道弊端,对城市经济和风貌有一定影响.因此在道路规划中应慎重商业、公建中心区道路定位,而对城区商业性主干道在采用加纵栅法改造道路时,应特别关心行人、自行车过街、公交换乘需求,合理地设置人行过街地道或过街天桥.把行人、自行车交通组织在另一个连续层面内.使市民步行交通干扰快速车辆交通. （二）道路规划宽度 随着时代发展和城市建设突飞猛进和经济水平变化,交通流量远远超出早期规划预测.道路设计经常遇到问题是道路规划宽度以满足现行规范要求.主要表现在车道、分隔带宽度和道路绿化率不能满足要求. 早期规划城市道路宽度往往较小,如Ⅰ级主干双向6车道有规划宽仅40m,可知与规范要求悬殊很大,道路用地紧张,道路设计前提条件就受到限制. 城市道路横断面设计是道路设计中重要内容.也是体现人性化设计重要.道路横断设计中首先应确定行车安全需要和行人安全需要,应结合平、纵面线形来确定横断面形式,以确保人（车）安全.这是设计体现人性化设计最重要步骤.在我国大城市有很多三、四块板形式主、次干道,但一块板式道路横断面在一些城市主干道上仍然沿用着,如安阳市平原路中间只设双黄线,机动车与非机动车道之间设实线分隔且无绿化带.像这种形式横断面要保证安全条件有四条（一）市民交通意识强,遵守交规；（二）平面线形好,视距通畅；（三）机、非车流饱和度低,交通服务水平高；（四）非机动车量少.按城市道路设计规范规定,计算行车速度大于或等于50kmh主干路宜设中间分隔带,困难时可采用分隔物.从工程实践出发,当平面线形有会车视距小半径弯道路段时,应设中央分隔,以确保行车安全.如前所说,由于历史原因,规划红线宽度以满足现代交通需求情况,许多大城市出现高架路式道路,而一些城市在市中心区街道上则采用设纵栅分隔,加大通行能力,同时用压缩绿化、人行和自行车道宽度方法来增加机动车道.有些城市把自行车道与人行道并道,使行人缺乏安全感,不符合人性化设计,同时亦不符合自行车族需要. 目前,许多城市小轿车私家交通工具迅速增长,自行车交通占总量比例呈下降趋势.但自行车是一种节能环保交通工具,将客观地.道路横断面设计仍应保留传统式自行车道.对于城市快速路横断面,主路与辅路之间可以在一个平面上,也可在局部路段采用阶梯式横断面,这种变化断面有利于半通视过街地道布设. （一）行人过街通道设置 行人过街通道有斑马线式和人行天桥或地道形式,人行过街通道位置应结合行人过街需要,一般在道路两旁吸引人流学校、商场、剧院等公用建筑附近应布置,同时要公交换乘需要.行人过街通道间距应根据需要确定,如布置不当,给行人过街带来不便,甚至发生翻栅栏过街不文明和不安全现象和打士过街笑话.因此,合理地设置行人过街通道是体现设计以人为本重要内容. 这篇论文来源: 城市道路类论文范文例文;福州城市交通发展战略规划M.福州市计委,福州市规划设计研究院,2005. 免费论文参考文献： 大学生就业信息网 大学生就业形势严峻 夜大毕业论文 汽车维护保养毕业论文 大专毕业论文 书法毕业论文 道桥毕业论文 大学生就业现状 个人网站设计毕业论文 党校学习毕业论文 【word版本】下载城市道路类硕士毕业论文,与城市道路的人性化规划设计相关论文范文例文 推荐： |
