1月28日，交通运输部举行1月份例行新闻发布会，发布和解读《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》（简称《指导意见》），充分发挥交通运输在服务构建新发展格局中的支撑保障和先行作用。 《指导意见》提出，服务构建新发展格局应当遵循“当好先行、服务人民、创新、合作、系统观念、安全发展”的原则，统筹发展和安全，巩固拓展疫情防控和经济社会发展交通运输，把握节奏、优化结构，内提质效、外保安畅、内外连通，着力“强网络、建体系、抓创新、促、优治理”，经过多方共同努力，现代化高质量的国家综合立体交通网加快形成，现代交通物流体系加速完善，交通运输跨界跨业融合深度发展，交通运输合作水平显著提高，统一的交通运输市场加快建立，交通运输成为形成完整内需体系的支撑、国内国际双循环相互促进的重要纽带、产业链供应链安全稳定的保障基石，交通运输在构建新发展格局中的支撑保障和先行作用充分发挥。 交通运输部新闻发言人吴春耕表示，构建新发展格局，关键在于实现经济循环流转和产业关联畅通。交通运输是畅通国内国际双循环的重要纽带和基础支撑。《指导意见》围绕扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本5个方面提出了20项重点佳山三花任务。 一是“强网络”，主要是完善综合交通网络，扩大循环规模。建设现代化高质量的综合立体交通网，加快提升城市群、都市圈交通承载能力，推动完善农村交通基础设施网络，推进综合交通枢纽提档升级，促进形成优势互补的区域格局，稳定和拓展交通投资空间。 二是“建体系”，主要是构建现代物流体系，提高循环效率。进一步优化运输结构，推进交通物流与制造业深度融合，持续提升冷链物流、电商物流、农村物流、城市配送等专业物流服务能力，加快建设应急物资运输保障体系。 三是“抓创新”，主要是创新驱动发展，增强循环动能。推进新型交通基础设施建设，促进新业态新模式发展，促进消费扩容提质，培育交通运输产业链优势。 四是“促”，主要是推进更高水平对外，保障循环安畅。建设面向全球的运输服务网络，建立安全可靠的国际物流供应链体系，提高国际运输应急处突能力。 五是“优治理”，主要是优化治理，降低循环成本。深化交通运输重点领域，进一步优化营商，推动行业治理高效能。 吴春耕介绍，为了有效保障《指导意见》落地实施、开花结果，交通运输部研究提出2021年至2023年交通运输服务构建新发展格局三年行动计划，明确提出要推进川藏铁重大工程建设，加快国家高速公畅通扩能，推进长江干线、西江航运干线、京杭运河高等级航道建设等，还提出以国家级综合交通枢纽城市为重点，引导推进40个重大综合交通枢纽项目建设等多项重点任务。此外，还加强规划对接和政策支持，确保、国务院决策部署落到实处。围绕服务构建新发展格局需求，培养具有国际竞争力的青年科技人才后备军，努力建设高素质交通系统劳动大军。
|